Luigi Segale ist vielleicht noch einigen bekannt aus den 70-ger Jahren.Er baute damals schon Fahrwerke für die damals überforderten japanischen Eisenhaufen. 1994 trat der
Endurance-Papst Segale wieder mit der SR900 in Erscheinung. PS testete sie ausführlich. Sie beschrieben sie ungefähr so: Mit 1370mm Radstand und 750mm Sitzhöhe bennimmt sich die SR900 wie eine extrem
abgespeckte CBR600 mit der Leistung einer 900-er, der Lenkkopf ist mittels Exenterscheiben zwischen 65 und 67 Grad variierbar.Mit nur 153kg Trockengewicht rund 32kg leichter als der Serienpedant.
Entsprechend leicht läßt sie sich in Schräglage bringen...... |
